La communauté urbaine du grand Nancy (CUGN) n’en est pas à un paradoxe près. Alors que la première ligne de tramway n’est toujours pas en service commercial, 14 mois après son inauguration, le conseil de la CUGN a adopté le 1er février, le financement des études d’une troisième ligne de transports en commun en site propre. Cette ligne sera finalement la deuxième en tramway, puisque le deuxième itinéraire initialement prévu devrait être finalement desservi par un trolley. A ceux qui souhaiteraient qu’un bilan concernant la ligne 1 soit préalablement établi, André Rossinot, président de la CUGN, rétorque que pour être opérationnelle en 2006, il ne faut pas trop tarder à enclencher la procédure de cette nouvelle ligne qui doit relier Jarville au Haut du Lièvre.
Cette décision intervient quelques jours avant la publication d’un nouveau rapport du laboratoire techniques, territoires et sociétés (LATTS) qui remet en cause les conclusions de l’expert mandaté par le tribunal administratif pour analyser les accidents du tramway de Nancy survenus au mois de mars dernier.
Audrey Reinhardt
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