La société Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc (ATMB) a fait savoir que la réfection de la voûte fissurée dans le tunnel serait terminée fin février. L’achèvement de ces travaux conditionne la réouverture du tunnel aux véhicules légers, à laquelle le comité de sécurité a donné son accord de principe. Selon les premières conclusions des experts, les fissures, repérées le 3 février, lors des exercices de sécurité, ont été provoquées par un phénomène de décompression de la roche dans un conduit de désenfumage, situé dans la zone où s’exercent les plus fortes charges du massif.
Hélène Girard
Thèmes abordés
