Le premier « train de camions » chargé de onze véhicules a quitté la gare intermodale de Bourgneuf-Aiton (Savoie) à destination de la banlieue de Turin, marquant l’entrée de la France dans le ferroutage sous les Alpes.
Pour le moment, le service est gratuit mais à partir du 18 novembre, il sera de 280 euros, hors abonnement.
Le ferroutage actuel est limité aux citernes ou aux camions bennes en raison de la taille des tunnels inférieure à la majorité des poids lourds dont la hauteur est de 4 mètres.
En janvier 2004, des travaux visant à creuser sous les rails dans les tunnels afin de gagner 70 cm seront lancés, ainsi que des travaux d’éclairage et d’installation de conduite d’eau utilisée en cas d’incendie. Les travaux devraient coûter 80 M EUR et s’achever à la fin 2006.
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