Le conseil régional des Pays de la Loire a adopté, le 21 septembre, l’avant-projet du schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire (Sraddt) et du schéma régional des infrastructures et des transports (Srit). Ces documents feront l’objet de consultations publiques et institutionnelles, avant leur adoption au printemps 2008.
Le Sraddt retient 5 grands défis à relever d’ici à 2020 : éducation-formation, démographie, mutations industrielles et agricoles, environnement et mondialisation.
La collectivité entend, en parallèle, investir massivement dans les transports, alors que son territoire est l’un de ceux qui connaît le plus fort taux de croissance démographique tant en raison du taux de fécondité que de l’arrivée de nombreux retraités sur son littoral.
Un budget de 10 milliards d’euros leur est ainsi réservé sur 2007-2030, à travers un plan de 63 actions. Dans cette enveloppe, 6 milliards seront affectés au transport ferroviaire : les élus tablent sur une hausse de la fréquentation (de 130 %) et de l’offre (de 80 %). Soit 75.000 voyages par jour dès 2020 contre 34.000 en 2006 et un besoin de 35 à 40 trains supplémentaires.
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