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Énergie

Dans le Val-de-Marne, des bus carburent à l’hydrogène grâce aux poubelles franciliennes

Publié le 24/01/2026 • Par Valentin Ehkirch • dans : Innovations et Territoires

La station à hydrogène, mise en service mi-novembre, consomme à peine 10 % de l’énergie produite par l’unité de valorisation énergétique du territoire.
La station à hydrogène, mise en service mi-novembre, consomme à peine 10 % de l’énergie produite par l’unité de valorisation énergétique du territoire. H2Créteil
Dix-neuf communes du Val-de-Marne s'inscrivent dans la transition énergétique en transformant leurs déchets en carburant. Depuis novembre 2025, la station d'hydrogène de Créteil alimente les bus de ligne 103 de la RATP et bientôt des véhicules de collecte d'ordures. Le syndicat mixte de traitement des déchets (SMITDUVM), en partenariat avec Suez et des institutions publiques, a investi 16 millions d'euros pour produire une tonne d'hydrogène quotidienne. Mais cet écosystème doit faire ses preuves.

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En Île-de-France, les poubelles des habitants contribuent à faire rouler des bus et des bennes à ordures à l’hydrogène.

Depuis la mi-novembre, à ­Créteil (93 400 hab., Val-de-Marne), une station de production et de distribution d’hydrogène, portée par la société H2 Créteil, qui réunit le syndicat mixte de traitement des déchets urbains du Val-de-Marne (­SMITDUVM), Suez, la Banque des territoires et la société d’économie mixte (SEM) SIPENR, fonctionne à partir de l’unité de valorisation énergétique (UVE) du territoire.

Inaugurée fin septembre et mise en service en novembre, elle est dimensionnée pour produire une tonne d’hydrogène par jour à partir des déchets ménagers des 19 communes du syndicat. L’incinérateur fournit déjà chaleur et électricité à plus de 35 000 foyers, utilise une ...

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