Une baisse du prix des billets, la priorité donnée au développement du train du quotidien plutôt qu’au TGV, un maintien en l’état des petites lignes, la mise en place d’une centrale d’achats régionale pour déclencher des économies d’échelle, un ticket unique sur l’ensemble du territoire, ou encore une baisse de 10 à 5,5 % du taux de TVA applicable au transport ferroviaire…
Voici quelques-unes des 44 recommandations des députés de la commission durable pour identifier le train comme outil de désenclavement des territoires. Chargés d’une mission d’information, Bérenger Cernon (LFI-NFP, Essonne) et Olga Givernet (EPR, Ain), ont rendu leur rapport public mercredi 15 octobre, au terme de 6 mois de travail et 26 auditions.
S’ils ont identifié le regain d’intérêt du train dans le contexte actuel ...
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Gazette des Communes
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