Le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération Lyonnaise (Sytral) prévoit 1,12 milliard d’euros d’investissements pour le prochain plan de mandat 2008-2014. Malgré les multiples incertitudes économiques du moment et à venir, le niveau d’investissement s’annonce supérieur à celui de la période précédente (1 milliard d’euros). « Cette capacité à investir des collectivités locales en période de crise nous confère très directement une responsabilité économique et politique importante » a souligné Bernard Rivalta, président du Sytral.
Le plan d’investissement se décompose en 3 types de dépenses :
- les investissements pour une douzaine d’opérations lancées depuis 2002 et qui s’achèveront avant 2014, soit 487,7 millions d’euros. Le projet le plus important est l’extension de la ligne B du métro de Lyon-Gerland à Oullins (222,3 millions d’euros) ;
- les investissements récurrents pour 292,3 millions d’euros, notamment l’achat d’autobus, de trolley-bus et de matériel roulant du métro (157 millions d’euros) ;
- les investissement nouveaux (342 millions d’euros) pour les projets qui seront lancés ou réalisés d’ici 2014.
Parmi ceux-ci, 105 millions d’euros sont prévus pour le « débranchement » du tramway T3 pour la desserte du futur Grand stade et pour le prolongement du tramway T2 à Eurexpo et au Grand stade. Ce dossier est le seul qui n’a pas fait l’unanimité avec l’abstention de quatre élus Vert et de l’Est Lyonnais opposés aux conditions de desserte du Grand stade.
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