L’aéroport Agen La Garenne, privé pour la deuxième fois en moins de trois ans, de liaison aérienne, depuis la rupture en avril dernier du contrat d’obligation de service public par la compagnie portugaise Aérocondor, n’a toujours pas d’opérateur. L’appel d’offres lancé en urgence avec un délai de quarante-cinq jours par le Syndicat mixte pour l’aérodrome départemental (Smad), gestionnaire de l’aéroport, n’a pas abouti.
Gilbert Fongaro, le président du Smad, a confirmé le lancement d’un deuxième appel d’offres européen pour choisir le délégataire d’une ligne Agen-Paris. La procédure n’aboutira pas avant 2008.
En attendant, la structure de gestion a commencé à investir dans la zone aéroportuaire, pour y créer un pôle d’activités aéronautiques.
Créé en 1947, le Smad comprend le conseil général du Lot-et-Garonne, à hauteur de 61,22%, la communauté d’agglomération d’Agen (22,45%), la chambre de commerce et d’industrie de Lot-et-Garonne (15,31%) et la chambre des métiers (1,02%).
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