En présentant, le 14 septembre, le model de bus GPL qui équipera entièrement sa flotte de 36 unités d’ici à la fin de l’année, le Syndicat mixte des transports en commun du territoire de Belfort (SMCT) mise sur l’innovation. «Nous serons la première flotte de collectivité composée à 100% de véhicules GPL. En outre, nous avons collaboré avec le fabriquant pour concevoir un véhicule divisé en trois espaces différents répondant aux besoins et aux attentes des personnes âgées, des salariés et des jeunes», annonce Emmanuel Castro, responsable de la commercialisation du réseau. Cette modernisation du matériel s’accompagne d’une réorganisation des lignes afin d’atteindre un rythme de fréquence proche de 10 minutes. Depuis le mois de juillet, l’achat des tickets en cabine qui représentait 23% du temps d’exploitation est progressivement supprimé dans la perspective de la mise en place en 2008 d’un système de post paiement. «Les usagers disposeront d’une carte à puce et recevront à domicile une facture au montant dégressif selon le nombre de trajets effectués dans le mois», précise Emmanuel Castro. Structure originale du fait de la configuration du territoire de Belfort, le SMCT est une régie publique sur le ban de la commune de Belfort et un opérateur de délégation de service public pour le reste du département. Comptant actuellement 25 OOO usagers par jour dont 14 000 scolaires, il compte sur l’amélioration de son réseau pour jouer un rôle non négligeable dans la modification des habitudes de transport et la réduction de l’usage de l’automobile. Cette démarche résolument environnementale s’inscrit dans un contexte où les collectivités du Territoire soutiennent une diversification du tissu économique pour faire face au recul de l’industrie automobile locale.
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