Le service de location de vĂ©los VĂ©lomagg’, lancĂ© en juin 2007 par l’agglomĂ©ration de Montpellier, sera Ă©tendu au premier trimestre 2008 Ă plusieurs communes de la pĂ©riphĂ©rie montpelliĂ©raine. Le parc actuel passera progressivement de 17 Ă 50 stations, dont 14 hors de la ville-centre. Toutes les stations seront par ailleurs automatisĂ©es, ce qui permettra aux abonnĂ©s de prendre un vĂ©lo et de le dĂ©poser dans la station de leur choix. Enfin l’agglomĂ©ration annonce son intention de porter de 1 000 Ă 10.000 le nombre de vĂ©los en service dans un dĂ©lai de six ans, afin de «rĂ©pondre Ă la demande des habitants de l’ensemble de l’agglomĂ©ration».
Le service VĂ©lomagg’ a obtenu le 19 octobre Ă Lyon, Ă l’occasion du 17e congrès du club des Villes cyclables, l’un des trois «TrophĂ©es du VĂ©lo 2007», dans la catĂ©gorie «VĂ©lo et transports publics, une combinaison gagnante». Le service mis en place par l’agglomĂ©ration prĂ©sente en effet la particularitĂ© d’ĂŞtre entièrement pris en charge par la collectivitĂ©. Il est gĂ©rĂ© par la TaM, la sociĂ©tĂ© de transports de l’agglomĂ©ration. «Ce service s’inscrit ainsi dans la politique globale de transports de l’agglomĂ©ration, souligne Georges FrĂŞche, prĂ©sident de Montpellier AgglomĂ©ration. Et il est trois fois moins coĂ»teux que la moyenne des initiatives de ce type : le coĂ»t d’achat et d’entretien d’un vĂ©lo Ă Montpellier est de 700 euros par an, alors qu’il dĂ©passe 2.000 euros dans les villes oĂą il est gĂ©rĂ© par un rĂ©seau publicitaire».
VĂ©lomagg’ propose actuellement 400 vĂ©los en location de courte durĂ©e et 600 vĂ©los en location de longue durĂ©e, pour des prĂŞts de trois ou douze mois.
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