Avec 418 rames de trains fréquentées chaque jour par 220 000 voyageurs, la région Auvergne Rhône-Alpes dispose du premier réseau ferroviaire TER après l’Ile-de-France. Mais probablement pas du plus efficient, ni du plus apprécié.
Tel est le constat dressé par la Chambre régionale des comptes (CRC) d’Auvergne Rhône-Alpes qui, saisie par le conseil régional, a évalué la politique du matériel roulant ferroviaire régional. Trois points définis préalablement avec l’exécutif régional ont guidé l’action des magistrats. D’abord l’adaptation du matériel à la qualité de service, ensuite la qualité de la maintenance, et pour finir l’efficience de la politique régionale de matériel roulant.
3 milliards d’investissement
En mettant en regard les chiffres de la fréquentation qui progresse de 11% depuis ...
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Gazette des Communes
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