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Quelles sont les règles applicables aux ralentisseurs ?

Publié le 26/11/2021 • Par Géraldine Bovi-Hosy • dans : France, Vos questions / Nos réponses prévention-sécurité • Source : Géraldine Bovi-Hosy

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Cette année, les divers coussins berlinois, dos d’âne et gendarmes couchés ont fait plusieurs fois parler d’eux dans la presse. La faute à des recours en justice, des actions de remontées d’informations et des réponses ministérielles. Trop hauts, illégaux, dangereux… On entend beaucoup de choses à leur propos. L’occasion de faire le point sur la question avec notre juriste, Géraldine Bovi-Hosy.

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Normes de conception et installation pour certains ralentisseurs

Le décret n° 94-447 du 27 mai 1994 relatif aux caractéristiques et aux conditions de réalisation des ralentisseurs de type dos d’âne ou de type trapézoïdal précise qu’ils doivent être conformes aux normes en vigueur (article 1er). La norme française NF P98-300 fixe leurs caractéristiques géométriques et techniques (notamment les dimensions). Elle est obligatoire du fait du décret de 1994. Aux termes de l’article 3 de cette annexe : « L’implantation des ralentisseurs est interdite sur des voies où le trafic est supérieur à 3 000 véhicules en moyenne journalière annuelle. (…) ».

Tous les ralentisseurs de type dos d’âne ou trapézoïdal doivent aujourd’hui répondre à cette norme puisque le décret imposait ...

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Commentaires

Quelles sont les règles applicables aux ralentisseurs ?

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Alain

12/12/2021 11h58

Pourquoi dans le paragraphe d’introduction écrire que si on a entendu parler de ces dispositifs dans la presse, c’est « la faute » à des recours etc… Cela laisse sous entendre un fort regret que des dispositifs illégaux ont été signalé. De plus poursuivre avec « on entend beaucoup de choses à leur propos » fait croire que beaucoup de ces « choses » sont fausses, alors que l’article démontre au contraire que la majorité de ces dispositifs ne sont pas conformes et donc illégaux.

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