AprĂšs s’ĂȘtre intĂ©ressĂ©e aux violences intrafamiliales, aux vols sans violence contre les personnes, au vandalisme, aux vols de vĂ©hicules et aux violences hors cadre familial, la Gazette fait le point sur les vols dâobjets par effraction dans un vĂ©hicule automobile. Le nombre de plaintes dĂ©pend fortement du prĂ©judice subi. Attention Ă ne pas confondre avec les vols d’accessoires sur vĂ©hicules motorisĂ©s ou de piĂšces liĂ©es au fonctionnement du vĂ©hicule (autoradios, enjoliveurs…).
Avant la crise sanitaire, le nombre de vols dans les vĂ©hicules avoisinait 275 000 sur l’ensemble du territoire. Si une baisse logique est enregistrĂ©e en 2020, en raison de la crise sanitaire et des diffĂ©rents confinements, la courbe nationale n’a pas retrouvĂ© son niveau d’avant crise en 2022. Au total : 258 945 cas ont Ă©tĂ© enregistrĂ©s par les services de police et de gendarmerie en 2022, soit 6,45% de moins comparĂ© Ă 2019.
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Coauteur de l’Ă©tude, AurĂ©lien Poissonnier est formel : « Il existe une surconcentration de la dĂ©linquance (tous indicateurs confondus, ndlr) dans les communes les plus peuplĂ©es. » Il ajoute que « moins lâinfraction est grave, plus elle est rĂ©partie dans le territoire ».
63 % des communes épargnées
A premiĂšre vue, rapportĂ© au nombre de vols pour 1 000 habitants, tous les territoires ne sont pas touchĂ©s de la mĂȘme maniĂšre. Quand les zones les plus ciblĂ©es sont les grands centres urbains, le milieu rural semble mĂ©nagĂ©.
Carte tirĂ©e du rapport du ministĂšre de l’IntĂ©rieur – GĂ©ographie de la dĂ©linquance Ă l’Ă©chelle communale 2022.
En 2022, les grands centres urbains ont recensé 201 133 cas de vols dans les véhicules et ont regroupé à eux seuls 77,67 % de ces actes de délinquance. Les centres urbains intermédiaires ont quant à eux dénombré 28 641 faits, alors que les bourgs ruraux en ont comptabilisé 7 081 cas.
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En fonction des caractĂ©ristiques du territoire, le nombre de vols dans les vĂ©hicules varie au sein de lâHexagone. Au total, le rapport chiffre Ă 21 988, soit 63% du total, le nombre de communes Ă©pargnĂ©es par les dĂ©lits de cette nature. Parmi elles, 15 543 nâont recensĂ© aucun fait durant les trois derniĂšres annĂ©es.
Le Nord et le RhĂŽne au cĆur du problĂšme
RapportĂ© Ă la population et parmi les 100 villes les plus touchĂ©es, 32 communes, appartenant aux grands centres urbains (aire de 1 million d’habitants ou plus, hors Paris), se trouvent dans le dĂ©partement du Nord et 28 dans celui du RhĂŽne.
Dans le dĂ©partement du Nord, les communes les plus touchĂ©es se trouvent autour de la capitale des Hauts-de-France. Au total : onze municipalitĂ©s recensent plus de 9,2 vols dans les vĂ©hicules. En tĂȘte, Lille avec 25,09 vols dans les vĂ©hicules pour 1000 habitants. Suivent les villes de Lesquin (19,97 vols dans les vĂ©hicules pour 1000 habitants), Capinghem (19,15 vols dans les vĂ©hicules pour 1000 habitants) ou encore Villeneuve-d’Ascq (13,20 vols pour 1000 habitants).
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En volume, câest Ă Â Paris et Ă Â Marseille que les vols dans les vĂ©hicules ont Ă©tĂ© les plus recensĂ©es par les forces de lâordre. Avec 17 050 vols dans les vĂ©hicules en 2022, la capitale devance largement les autres municipalitĂ©s. Ă elle seule, Paris regroupe 6,6 % de l’ensemble des vols . On retrouve ensuite des mĂ©tropoles comme Marseille (12 177 cas), Lyon (9 739 cas) ou encore Toulouse (5985 cas).
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