Expérimenté à Strasbourg (Bas-Rhin) pendant deux ans sur cinq carrefours, le « tourne à droite » autorisé pour les vélos au feu rouge a été adopté par décret le 12 novembre 2012.
Actuellement, la collectivité teste des espaces mixtes piétons-cyclistes, permettant aux vélos de rouler sur le trottoir, dans des rues étroites, et des lignes d’arrêt pour ces derniers, en amont de certains passages piétons, afin de vérifier si une meilleure visibilité peut réduire le nombre d’accidents.
« Le Code de la route n’est pas adapté à l’environnement urbain d’aujourd’hui, il faut réfléchir à la manière d’apaiser la circulation, de partager l’espace public et d’encourager les différents modes de déplacement», affirme Olivier Bitz, adjoint au maire chargé de la circulation et de la sécurité à Strasbourg ...
[90% reste à lire]
Article réservé aux abonnés
Club Prévention-Sécurité
VOUS N'êTES PAS ABONNé ?
Testez notre Offre Découverte Club Prévention-Sécurité pendant 15 jours
J’en profite