Aix-Marseille-Métropole
Alors que les services Maas se déploient lentement sur la plupart des réseaux de transports urbains, l'open payment a rapidement été adopté par les exploitants et le public. Et de nombreux réseaux continuent de se lancer. En concurrence ou en complément des Maas ?
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La mobilité, nouveau terrain de jeu des collectivités
Il y a d’abord eu Dijon (Côte-d’Or) en 2018. Puis, entre autres, Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), Brest (Finistère), Lyon (Rhône) et, plus récemment, Marseille (Bouches-du-Rhône) et Toulouse (Haute-Garonne). Aujourd’hui, plus d’une trentaine de réseaux de transports urbains sont accessibles par le simple fait d’apposer sa carte bancaire ou son smartphone sur des valideurs pour acheter un titre de transport. L’open payment se développe à vitesse grand V et séduit exploitants et usagers. La Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) saluait ainsi, en 2023, la « simplicité d’utilisation » et se félicitait que, en ...
