Les bons et les mauvais élèves de l’accueil des gens du voyage

Le Pas-de-Calais fait partie des départements qui ont déjà révisé leur schéma départemental. Cette feuille de route programme le nombre de places à créer dans les différents types d’équipements. « Le document pour les années 2018 à 2024 a été adopté après un diagnostic, une concertation et l’aval de la commission consultative départementale des gens du voyage », détaille Chantal Sompila, coordinatrice du schéma du Pas-de-Calais au sein de l’association La Sauvegarde du Nord.

Vingt ans après la loi « Besson » de 2000, « acte fondateur » des feuilles de route de l’accueil des voyageurs, nous arrivons à la troisième génération des schémas départementaux. D’une durée de six ans, ils sont coréalisés par les départements et les préfectures. « Environ 50 % des départements sont concernés par la révision actuellement », a indiqué Olivier Morzelle, de la direction de l’habitat, de l’urbanisme et des paysages (DHUP) au ministère de la Cohésion des territoires, lors d’une journée de débats organisée le 1^er avril 2019 à Paris.

« Il faut désengorger les aires ! »

Quels sont les enjeux de cette troisième génération ? En premier lieu, aménager le nombre de places programmées dans les aires d’accueil classiques, les aires de grand passage et les terrains familiaux locatifs – ce concept officialisé par la loi « égalité et citoyenneté » du 27 janvier 2017 qui désigne de petits terrains destinés à quelques familles sédentaires vivant en caravane. Car seuls 71 % des ...

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