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A la Une prévention-sécurité - Page 174
Stationnement : les élus face à la grogne des personnes handicapées et des médecins
La réforme du stationnement passe mal chez les personnes handicapées. Depuis le 1er janvier 2018, elles sont nombreuses à avoir reçu un forfait de post-stationnement (FPS) à tort, puisqu’elles bénéficient de la gratuité. En filigrane se pose la question du contrôle par des véhicules automatisés, qui doit être confirmé par un agent ...
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La réforme du stationnement : une mise en œuvre pharaoniqueEnfants du djihad : la Seine-Saint-Denis interpelle le gouvernement
Suite à la publication de la circulaire toilettant la prise en charge des enfants de retour d’Irak et de Syrie, Stéphane Troussel, président du département de Seine-Saint-Denis, qui accueille la majorité de ces enfants, estime qu’il est temps que l’État reconnaisse la spécificité de son territoire et l’accompagne financièrement ...
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Les "enfants du djihad" : comment faire face à leur retour ?« Face à la radicalisation, l’Etat ne peut pas agir seul »
Dans un entretien à la Gazette, la secrétaire générale du Comité interministériel de prévention de la délinquance et de la radicalisation, Muriel Domenach, détaille l’impact des nouvelles mesures gouvernementales sur les collectivités.
Réforme du stationnement : quels personnels pour traiter les recours ?
Depuis janvier 2018, des personnels de sociétés privées établissent les forfaits de post-stationnement dans les communes qui ont décidé de déléguer le contrôle du stationnement payant. La presse a relaté des cas de contrôles opérés par des personnels non assermentés, alors qu’il s’agit d’une condition indispensable à la ...
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La réforme du stationnement : une mise en œuvre pharaoniqueRadicalisation : l’ex-journaliste Nicolas Hénin veut former les agents publics
Alors que le gouvernement demande aux collectivités de se mobiliser pour améliorer la formation des élus face aux problématiques de radicalisation, le think tank Action Résilience, présidé par l'ancien journaliste, Nicolas Hénin, otage de l'Etat islamique en 2013, propose de sensibiliser les agents à la prévention et à la gestion des ...
Un guide pour expérimenter la descente à la demande dans les bus
Dans le contexte de lutte contre les violences faites aux femmes, le ministère des Transports publie un guide rassemblant des bonnes pratiques afin de soutenir la mise en place des arrêts à la demande dans les réseaux de bus. Téléchargez-le sur le site web du Club prévention sécurité.
Ces villes qui ont fait le choix du stationnement gratuit
Deux mois après le lancement de la réforme du stationnement, les villes essuient les plâtres. Plusieurs dizaines d'entre elles, cependant, ont décidé de tourner le dos à cette réforme en convertissant leurs places de stationnement payant en zones gratuites ou bleues. Notamment pour éviter le coût financier de la réforme.
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La réforme du stationnement : une mise en œuvre pharaoniqueMarseille, laboratoire d’un nouveau partenariat local de sécurité
Devant les élus locaux, le préfet de police de Marseille, Olivier de Mazières, a exposé le 5 mars dernier le nouveau cadre partenarial qui va accompagner la mise en oeuvre de la police de sécurité du quotidien. Inédit, le dispositif institue des conseils de sécurité pilotés par l'Etat dans chaque arrondissement et chaque commune du ...
Enfants du djihad : une circulaire toilette la prise en charge par les départements
La nouvelle circulaire codifiant la prise en charge des enfants de retour de zone irako-syrienne conforte le droit commun : parquets, préfets, ARS et conseils départementaux restent au centre du jeu. Le besoin de formation des professionnels fait en revanche son apparition. De même « un comité de suivi du dispositif » est installé sous ...
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Les "enfants du djihad" : comment faire face à leur retour ?Limitation à 80 km/h : bras de fer entre le gouvernement et les départements
Dans une lettre ouverte au Premier ministre datée du 4 mars, 34 présidents de départements, le plus souvent ruraux, demandent une « application différenciée » de la limitation de la vitesse à 80km/h sur les routes. Ils réclament un abaissement de la vitesse au cas par cas, une mesure rejetée pour l'instant par le gouvernement. Une étude ...