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L'Institut Paris Région met en avant dans une note récente le potentiel représenté par le réseau routier francilien pour aller vers des mobilités partagées et décarbonées.
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Partage de la voirie : la ville roule au ralenti
L’Institut Paris Région (IPR), agence d’urbanisme de l’Île-de-France, a publié en février 2024 la note « Des voies rapides multi modales pour décarboner et décongestionner le réseau routier francilien » (1). Dans un contexte où les transports sont responsables de 31 % des émissions de gaz à effet de serre en Île-de-France, avec la moitié due à la voiture particulière, « la décarbonation de la route (1 135 km de voies rapides dans la région) représente un enjeu prioritaire pour la transition écologique des mobilités », assurent les auteurs. Outre l’aménagement du territoire qui peut permettre de ...
