Emmanuel Therond
La Cour des comptes a examiné la gestion par l’État du réseau routier national non concédé et plus largement, la politique routière menée en intercommunalités et dans 16 départements, répartis sur le territoire national. Décryptage.
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Le réseau routier français est l’un des plus longs et denses en Europe. Il est géré en grande partie suite à plusieurs vagues de décentralisation par les collectivités territoriales. La mise en œuvre de la loi relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l’action publique locale (dite 3DS), adoptée en février 2022 ouvre la possibilité de déléguer la gestion de nouveaux tronçons de routes nationales aux collectivités territoriales y compris, « à titre expérimental », aux régions.
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