Promouvoir l’installation de points de recharge pour véhicules électriques dans les bâtiments, favoriser le développement des services intérieurs d’autocars, encourager les villes à recourir à des flottes de bus « zéro – ou presque – émissions » : voici quelques-unes des mesures annoncées par la Commission européenne dans une nouvelle « stratégie pour une mobilité à faible taux d’émissions ». Adoptée le 20 juillet, cette stratégie dresse l’inventaire des domaines dans lesquels la Commission compte agir.

Pour soutenir le déploiement de ces bus urbains propres, elle entend notamment renforcer les exigences de la directive UE sur les véhicules propres (2009/33/CE). C’est ce texte qui oblige les pouvoirs adjudicateurs – nationaux, régionaux, locaux – et les opérateurs liés par des contrats de service public à tenir compte, lorsqu’ils achètent des véhicules de transport, des incidences énergétiques et environnementales de ces véhicules. « Les marchés publics sont un instrument ...