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Chaque année procure son lot de précisions à apporter aux données de mobilité. En décembre, ce sont les données en temps réel et les historiques de perturbation qui devront être mis à disposition. Des outils sont proposés par l’État pour remplir ces obligations.
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L’essentiel
- 178 des 720 AOM publient leurs données de mobilité en temps réel dans une version exploitable.
- C’est à l’échelon régional qu’il est intéressant de vérifier la correspondance des informations numériques avec le réel.
- Le PAN permet de vérifier la conformité aux standards des données déposées.
Aviez-vous remarqué que les transports en commun sont systématiquement moins intéressants qu’un trajet en voiture lorsque l’on demande une comparaison à un calculateur d’itinéraire ? Cela n’a rien d’un complot pro-voiture ourdi par Google, Tom Tom et Apple. Le problème vient en ...
