Transport-Stationnement

Une étude pointe l’impact des SUV sur le stationnement

Par • Club : Club Techni.Cités

Alexander Filon Adobe Stock

Avant même que la ville de Paris ait fait approuver, par une votation, le triplement du prix du stationnement pour les SUV, l’ONG Transport & Environnement avait consacré une étude sur le sujet. Il en ressort que ces véhicules, trop larges, ont bien un impact sur la circulation et le stationnement.

Ma Gazette

Sélectionnez vos thèmes et créez votre newsletter personnalisée

Dans son étude « Toujours plus larges : pourquoi les gros SUV ne conviennent pas et que faire ? » sortie le 22 janvier dernier, Transport & Environnement (T&E) (1) dénonce chiffres à l’appui, l’élargissement des voitures, passé dans l’UE de 170,5 cm en 2001 à 180,3 cm en 2023, sous l’effet de la poussée des SUV et de leur confort intérieur. Et de pointer le risque d’atteindre la largeur maximale, restée la même que pour les camions et autobus : 255 cm dans l’UE.

Or, « selon un document de la Direction du stationnement de la ville de Paris, la largeur réservée au stationnement en créneau est de 1,80 ...

[80% reste à lire]

Article réservé aux abonnés

Club Techni.Cités

Mot de passe oublié

VOUS N'êTES PAS ABONNé ?

Testez notre Offre Découverte Club Techni.Cités pendant 15 jours

J’en profite
Commentaires

0  |  réagir

Ajouter un commentaire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez accéder aux informations vous concernant, les rectifier ou vous opposer à leur traitement et à leur transmission éventuelle à des tiers en écrivant à : Groupe Moniteur - Antony Parc 2, 10 place du Général de Gaulle, La Croix de Berny – BP 20156, 92 186 Antony Cedex ou en cliquant ici.

L'actu Technique

Offre découverte 15 jours gratuits !

dernières offres d’emploi

Formations

Evènements

services

Thèmes abordés

menu menu

Club Techni.Cités : l'information pour les techniciens de la FP