Grenoble Alpes Métropole
Parkings vides, cycles qui restent accrochés à des lampadaires, usagers qui ont peur du vol… Malgré des efforts, les politiques de stationnement vélo sont souvent mal calibrées et freinent l’essor de la mobilité douce. Les solutions : de la méthode et une écoute des remontées de terrain.
Ma Gazette
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Il serait exagéré de considérer qu’il est le parent pauvre de la politique cyclable. En 2020, dans l’euphorie du déconfinement, il est indéniable néanmoins que la question du stationnement vélo a tenu les seconds rôles derrière l’émergence des « coronapistes » et les opérations massives de réparation. Avec parfois un temps de retard, elle finit par s’imposer. À l’instar de Tours (Indre-et-Loire) qui disposera d’ici la fin de l’année d’un nouveau parc de 176 places, les villes s’équipent les unes après les autres. C’est en tout état de cause une exigence réglementaire, puisque la loi ...
