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Pour répondre à de multiples enjeux sur la mobilité, le partage de l'espace public, le changement climatique et la pollution de l'air, la Ville de Paris réinterroge l'organisation des espaces de stationnement. L'Atelier parisien d'urbanisme vient de publier une étude contribuant à cette nécessaire réflexion : quelle évolution du stationnement résidentiel ? Quelle évolution des usages de la bande de stationnement ? Quelle évolution des parkings en ouvrage ? Décryptage.
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L’Atelier parisien d’urbanisme (Apur est une association loi 1901 qui réunit autour de ses membres fondateurs, la Ville de Paris et l’État, les acteurs de la métropole du Grand Paris et des partenaires. Elle vient de publier une nouvelle étude (1) qui « propose une vision des enjeux de mobilité liés à la gestion du stationnement ». Le premier constat est que les communes sont dans un contexte plus favorable pour optimiser les espaces de stationnement : la nouvelle tarification favorise la rotation, la meilleure utilisation des parkings en ouvrage avec leur mutualisation, la part croissante des véhicules fonctionnant aux énergies renouvelables, l’équipement ...
