D.R.
L’expérimentation menée depuis le 6 juin sur la ligne de bus 82 du réseau marseillais doit lui permettre de définir une stratégie pour renouveler sa flotte.
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Bus propres : en avant toute !
La ligne 82 circule en milieu urbain dense, sur un parcours à pente modérée, pour éviter toute surconsommation d’énergie. Car les bus électriques sont destinés à circuler dans les secteurs les plus pollués.
C’est la première ligne de bus standard 100 % électrique opérée en France, celle inaugurée par la RATP, à Paris, n’étant pas 100 % électrique.
Expérimentation sur le réseau
Avant de se lancer, la Régie des transports de Marseille (RTM, qui deviendra d’ici peu la Régie des transports métropolitains) a franchi des étapes. Une navette tout électrique a d’abord été mise en service sur le Vieux-Port, à l’occasion de « Marseille-Provence 2013 ».
La même année, l’exploitant a acquis deux bus hybrides articulés, toujours en expérimentation sur le réseau. Et en 2015, un bus électrique standard du ...
