Les collectivités territoriales doivent prendre des mesures de lutte contre le réchauffement climatique. Or, le secteur des transports est responsable d’une part significative de la croissance des gaz à effet de serre (GES) en France : les émissions de CO2 ont atteint 139,5 Mt en 2005, soit une augmentation de 18 % par rapport à 1990. La route en constitue plus de 90 %. La présente fiche examine les modalités de quelques interventions publiques dans le domaine des transports au niveau local, qui s’inscrivent dans le cadre des lois « Grenelle ».
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Changement climatique : des actions à mener sur tous les fronts
Le contexte
Environ 83 % des déplacements de personnes et 86 % des transports de marchandises empruntent le mode routier. Une priorité absolue devra être donnée au rail et aux voies navigables pour atteindre l’objectif fixé : baisser de 20 % les émissions dans les douze ans. Les nouvelles infrastructures routières et autoroutières seront donc limitées à la résolution des cas de sécurité, de congestion ou d’intérêt local. En revanche, il est prévu de doubler les réseaux de lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) : 2 000 km supplémentaires lancés d’ici 2020, et d’augmenter de 25 % la part du fret ferroviaire d’ici 2012. Simultanément seront créées des « autoroutes maritimes » et engagés des projets de liaisons par canaux.
Les ...
