Christophe DURANTi-Keolis
Depuis mars 2016, le conseil départemental des Alpes-Maritimes a accru la capacité de sa ligne interurbaine allant de Nice à Sophia-Antipolis via la mise en service de 21 autocars à étage. Ceux-ci peuvent accueillir 83 passagers contre 55 dans les véhicules classiques.
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Victime de son succès, la ligne interurbaine qui rallie Nice au technopôle de Sophia-Antipolis, en empruntant une autoroute sur plus de la moitié de son trajet, ne parvenait plus à répondre aux besoins, même avec une fréquence de passage toutes les 10 minutes. Jusqu’en 2015, l’autorité organisatrice – le conseil départemental des Alpes-Maritimes – devait mettre en place des « doublages », faisant partir des autocars en plus, à trois minutes de distance.
« Il était impossible de faire circuler des bus articulés, puisqu’ils n’ont pas le droit de rouler sur autoroute », précise Yvette Lartigau, directrice du service des ...
