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Comment développer l’offre de transports collectifs dans les territoires périurbains dans un contexte financier contraint ? Quels sont les freins et les opportunités ? Différentes initiatives ont émergé, françaises ou issues de pays frontaliers permettant d’identifier les potentialités.
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En France, sous l’impulsion des politiques de déplacements urbains, le développement de l’offre de transport collectif s’est prioritairement concentré dans les zones urbaines denses : des services attractifs, capacitaires, à haut niveau de service ont émergé sur ces territoires. Le partage de l’espace public a été repensé, permettant l’accueil des modes alternatifs à la voiture particulière et contribuant ainsi à la baisse de son usage.
Une situation particulière
Dans les espaces périurbains, la situation est différente. La dispersion de l’habitat et de l’emploi, couplée à l’absence d’offres structurantes de transport, et la présence d’axes routiers rapides et peu congestionnés (sauf en entrée de villes) favorisent la possession et l’usage de la voiture ...
