© Muriel Chaulet
"Première mondiale" selon la municipalité, le tube long de 1,8km, inauguré le 5 décembre dans le tunnel de la Croix-rousse, est réservé aux bus, vélos et piétons. Pour lutter contre l’effet anxiogène ou monotone pendant la traversée, des animations visuelles sont projetées sur les parois de l'ouvrage.
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Des problèmes récurrents dans le tunnel routier de la Croix-Rousse (47 000 véhicules/jour avant les travaux) ont entrainé une rénovation lourde de l’équipement, conformément à la réglementation « Mont-Blanc ». Si la sécurité était la priorité du projet, avec un dossier validé par la Cnesor, le Grand Lyon a saisi l’opportunité du creusement de la galerie de sécurité pour l’aménager en tube modes doux reliant le Rhône à la Saône.
Une glissière escamotable – La sécurité de circulation des bus est assurée dès l’entrée du tube par le cadencement des véhicules toutes les 10 minutes grâce à un système de barrières automatiques (réglées par une boucle au sol et un badge radio-fréquence).
Les ...
