CETE Nord Picardie - S.Mathon
L’hypersensibilité des Français au stationnement dans la rue est un frein important au développement d’une mobilité urbaine plus durable. Pourtant, l’alternative au stationnement sur rue conditionne les changements modaux, mais aussi l’usage des parkings en ouvrage, ces derniers devenant un élément de la chaîne du déplacement en connexion avec la marche.
Ma Gazette
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La reconquête progressive des espaces publics fait partie d’une remise en cause des priorités données à la répartition de la ressource urbaine. Les espaces publics, et la rue en particulier, représentent une ressource collective non extensible et rare. Des choix sont sans cesse à effectuer entre l’ensemble des besoins exprimés.
Ces quarante dernières années, la mobilité des citadins français a privilégié l’usage automobile sur les autres modes de transport. Le vélo, qui avait quasiment disparu des villes, est dans une phase de reconquête. Les transports collectifs ont peiné mais réussi à maintenir leur place grâce à des ...
