Réaliser un transport en commun en site propre (TCSP) constitue un investissement important. Mais au-delà des dépenses liées à sa réalisation, le projet génère chaque année des coûts pour offrir quotidiennement un service de transport aux usagers. Comprendre les mécanismes de constitution de ces coûts est alors un enjeu majeur pour assurer à long terme le succès de ces systèmes.
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Transports collectifs en site propre : faire les bons choix
Les ordres de grandeurs des coûts d’investissements et d’exploitation de différents systèmes de transports urbains peuvent être estimés comme suit :
Au-delà de ces chiffres, on peut noter que :
- les projets de tramway ont été, et sont encore, en France, autant des projets urbains que des projets de transports. Ils ont donc généré des coûts supplémentaires par rapport aux autres systèmes comme le métro ou le Bus à haut niveau de service (BHNS ) dont les coûts sont souvent limités à la fonction de transport de voyageurs ;
- un BHNS qui a les mêmes ambitions qu’un tramway en matière d’aménagement urbain a donc ...
