La réduction de la place de la « voiture solo » dans les déplacements constitue un enjeu majeur de développement durable. Pour autant, ce mode reste très souvent l’unique moyen qu’ont les habitants des espaces périurbains pour se déplacer efficacement.
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Les espaces périurbains sont aujourd’hui une composante à part entière des aires urbaines qu’il convient d’organiser sans les stigmatiser. En effet, depuis les années 1950 et l’avènement de l’automobile de masse, ces espaces n’ont cessé de se développer, répondant à une demande des ménages attirés par la vie en maison individuelle et la proximité de la nature. Cette tendance reste forte aujourd’hui, comme en témoigne notamment le dernier recensement Insee(1) qui fixe à 20 000 le nombre de communes situées en périurbain alors qu’en 1990 on n’en comptait que la moitié. Ainsi, aujourd’hui, les espaces ...
