Tout au long des côtes françaises, de nombreux navires à passagers desservent les îles du littoral. Ils n’ont pas l’obligation de récupérer leurs eaux noires et pourtant les navires récents, en particulier en délégation de service public, sont de plus en plus souvent équipés de cuves de rétention.
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Pour permettre la continuité territoriale, prévue au titre de la loi Loti, de nombreuses collectivités littorales passent des contrats de DSP avec des compagnies maritimes. Jusqu’ici, la plupart de ces navires rejetaient quasi instantanément à la mer leurs eaux noires pendant les périodes de transit. En effet, en grande majorité, ces navires ne sont équipés ni de cuve de rétention, ni de système de dilution avant rejet (type Ecomar, qui utilise du peroxyde d’hydrogène comme désinfectant). Ceci est tout à fait légal, car aucune réglementation ne les oblige à les récupérer. Cependant, certains préfèrent carrément fermer les ...
