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L’appareil inventé par Offroad combine prise de vue réelle et Lidar dans un objet de la taille d’un sac à dos. Cette utilisation versatile n’est pas le premier argument de vente de l’entreprise, qui insiste sur la vitesse d’acquisition et de traitement des ...
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Accueillir un nouvel arrivant, c’est écrire les premières pages d’une histoire professionnelle commune. Depuis 2024, la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise a refondu son accueil des nouveaux en interne de sorte qu’ils deviennent acteurs de leur ...
CHEF DE SERVICE GRAND CYCLE DE L’EAU (H/F) VILLE D'ORANGE , Vaucluse
Technicien voirie (h/f) CA DE HAGUENAU , Bas-Rhin
Contrôleur en Application du Droit des Sols (H/F) METZ METROPOLE , Moselle
Classe virtuelle : 23/01/2026
Élaborer un DICRIM
Classe virtuelle : 18/02/2026
Smart building - Mener un projet de bâtiment intelligent
© Club Techni.Cités 2025
Cet article met en évidence l’extrême complexité de nos textes législatifs et réglementaires qui débouchent sur de nombreux conflits d’interprétation quand il s’agit de les appliquer. On peut aisément comprendre que l’harmonisation de textes,parfois en conflit, soit indispensable, au même titre que la simplification de certaines de nos normes. Le sujet dont il est question ici révèle des contradictions entre la réglementation sur la publicité extérieure et celle du droit de l’urbanisme. Le domaine de la publicité extérieure, même avec les modifications apportées par le Grenelle II, entre également en conflit avec des dispositions telles que celles du Code de la Route. Il en résulte une grande difficulté à appliquer des textes et des menaces permanentes de recours. En conclusion, et dans le cas précis que traite cet article, il faut soit s’orienter sur une harmonisation des législations, ce qui suppose préalablement un examen minutieux des textes en conflit et une mise à jour de ces derniers, soit déterminer très clairement l’autonomie de la réglementation sur la publicité extérieure, cette dernière alternative n’étant peut être pas la plus souhaitable.