A. Bouissou
En quatre ans, la Métropole francilienne a déployé 137 km d’infrastructures cyclables et vise à doubler ses réalisations.
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Et si les élections municipales étaient l’occasion de changer la hiérarchisation des modes de transport urbains ? Pourquoi ne pas imaginer que les prochaines équipes municipales fassent passer les modes de déplacement doux en tête devant les transports collectifs et la voiture ? Nous n’en sommes probablement pas encore là. Ce qui n’empêche pas les élus de la Métropole du Grand Paris (MGP) de changer le braquet de leur politique en faveur du vélo. Le 26 août, l’équipe présidée par Patrick Ollier a fait un point d’étape de la mise en œuvre du Plan Vélo du Grand Paris, programme structurant, imaginé avec les experts de ...
