En septembre 2022, la première ministre d’alors, Élisabeth Borne lançait son second plan vélo. Doté de 1,2 milliard d’euros sur cinq ans, ce programme vise à développer les infrastructures cyclables et de stationnement.
Ce second opus suçait la roue d’un premier qu’Élisabeth Borne, alors ministre des transports, avait engagé en 2018. 500 M€ de crédits publics avaient été consommés en quatre ans : un an de moins que prévu avait relevé, en 2022, le ministre de la transition écologique, Christophe Béchu.
Inédites par leur ampleur et leur durée, ces programmations ont porté leurs fruits. Entre 2019 et 2023, la fréquentation des pistes cyclables a tricolores bondi de 37 %, se félicitait, récemment, Chrystelle Beurrier, présidente de Vélo et Territoires.
- Marche et ...
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