T.W. van Urk / AdobeStock
Seuls 2,6 % des trajets pour déplacements locaux ont été fait à vélo en 2019. Selon l’étude « Aménager le réseau cyclable en dehors des agglomérations », une part de 25 à 30 % pourrait être atteinte, notamment hors agglo. En route pour des conseils généraux et d’aménagement.
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1. Connaître le contexte réglementaire
La création d’un itinéraire cyclable hors agglo peut être soumise aux procédures suivantes : déclaration d’utilité publique si nécessité d’acquérir des terrains par expropriation, étude d’impact décidée au cas par cas par l’autorité environnementale pour les pistes cyclables et voies vertes de plus de 10 km, autorisations environnementales (loi sur l’eau, dérogation à l’interdiction de destruction d’espèces protégées et de leur habitat, protection des haies avec mesures compensatoires éventuelles), préservation des espaces agricoles, respect ...
