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Le Conseil régional a adopté son projet de plan de mobilité pour 2030. Un programme incohérent avec les objectifs climatiques et sanitaires nationaux.
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Les chiffres du communiqué sont impressionnants. Voté le 27 mars dernier par le Conseil régional, le projet de plan des mobilités en Île-de-France 2030 (PDMIF 2030) prévoit de réduire de 25 à 30% des rejets de CO2 imputables aux transports (1) et de baisser de 25 à 35% les émissions de particules fines entre 2020 et 2030.
Pour accomplir ce tour de force climatique et sanitaire, l’exécutif francilien ambitionne de réduire de 15% le nombre de déplacements, d’accroître d’autant l’usage des transports collectifs et de tripler les déplacements à vélo. Comment atteindre de tels objectifs ?
Pesant ses quelque 761 pages, le projet de PDMIF 2030 ...
