Sergiy Serdyuk - Fotolia
Une nouvelle méthode standardisée de diagnostic environnemental des déplacements urbains, le Diagnostic énergie émissions des mobilités, permet de relier les comportements de mobilité à leurs consommations énergétiques et aux émissions de polluants. Un outil précieux dont les résultats aident à l’élaboration et l’évaluation des politiques de transports et d’aménagement.
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L’évaluation dite stratégique, apparue dans le droit français en 2004, a rendu indispensable la prise en compte forte des thématiques environnementales dans le diagnostic des Scot, PDU et PLU : pollution locale, changement climatique, énergie, bruit, paysages, biodiversité, etc.
Avec le Grenelle de l’environnement, la prise en compte des questions climatiques a en outre été renforcée dans les documents de planification, en fixant comme objectif au Scot et au PLU la « réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) » et au PDU l’obligation de mesurer, au moment de son élaboration, les émissions de GES évitées par la mise en oeuvre ...
