Ma Gazette
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Se plaignant de «l’opacité des bases de calcul et du manque d’assurance
quant à la ventilation exacte des charges entre les différents utilisateurs
des voies ferrées», la Région Haute-Normandie, qui utilise le réseau de RFF
(Réseau Ferré de France) pour ses TER, a rejeté le projet de tarification
proposée par ce dernier. Cette tarification ferait monter la charge
prévisionnelle pour la région à 10,9 millions d’euros (ME) en 2006, contre
10,4 ME en 2005 et 10,2 ME en 2004, alors qu’elle était de 5,3 ME en 2003.