Ma Gazette
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Le 9 mars dernier, Philippe Segretrain, président de Transdev, a dévoilé les résultats 2004 : le chiffre d’affaires consolidé s’est élevé à 690 millions d’euros, soit une hausse de 19% par rapport à 2003. Une année favorable pour cet opérateur, dont le développement a principalement porté sur le marché du tramway et du métro, à travers des réalisations d’extension de lignes à Nantes, Grenoble, Strasbourg, et la création de nouvelles lignes à Valenciennes, Montpellier, et Mulhouse. Dans les villes moyennes, des appels d’offres ont été remportés, à Saint-Quentin, Laon, et une participation significative (49%) a été prise dans le capital de la SETUB (transports urbains de Bourg-en-Bresse.) Mais au-delà de l’exploitation des tramways et des métros, Transdev cherche actuellement à se positionner sur le ferroviaire lourd, au travers de sa filiale EuRailco (50% Transdev, 50% RATP), qui vient de signer un accord avec la société municipale des transports urbains de Dusseldorf. Un savoir-faire qui pourrait se déployer prochainement en France dans le transport régional de voyageurs, lors de la prochaine ouverture à la concurrence de ces lignes -pour l’instant, seul le fret ferroviaire bénéficie de cette ouverture. » « Transdev devient une entreprise cotable en bourse », s’est aussi félicité Philippe Segretain. Le 24 mars prochain, Transdev présentera son nouveau concept « qualité de service » à Nantes : Busway est un nouveau label caractérisant un service global de haute qualité pour les bus. « Il s’agit d’appliquer au mode bus des recettes qui ont fait le succès du tramway : fréquence élevée, accessibilité, aménagement de qualité dans les stations, identité visuelle forte, et innovations telles que les horaires en temps réel sur téléphone mobile » a résumé le président.
