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Ce samedi 26 mars marque la mise en service de la ligne ferroviaire régionale Cannes-Grasse, 66 ans après sa fermeture aux voyageurs. Ce projet, revendiqué depuis longtemps par les élus locaux pour faire face à la saturation des routes de la région où l’on enregistre 100.000 déplacements en voiture par jour sur ce seul axe, était inscrit dans le contrat de plan Etat-Région et aura coûté 48,75 millions d’euros dont 43,5% financés par la Région Paca et 25% par le Conseil général des Alpes-Maritimes. Mais cette réouverture s’inscrit également dans un contexte plus large de renouveau des lignes TER en Paca (quatre autres réouvertures totalisant 170 km sont à l’étude) mais aussi dans le reste de l’hexagone. Selon Réseau Ferré de France, la ligne Cannes-Grasse devrait accueillir 4.700 passagers par jour à raison d’un train par heure dans les deux sens dont la plupart se prolongeront sur l’axe Cannes-Antibes-Nice.
