Les gares de la ligne Rennes-Saint-Malo font peau neuve

Parallèlement à l’arrivée programmée du TGV à Saint Malo en décembre 2005, qui mettra la commune à moins de trois heures de Paris-Montparnasse, le conseil régional de Bretagne et la SNCF engagent la modernisation de la ligne TER Rennes/Saint-Malo. Avec 1,2 million de voyageurs par an, c’est la desserte TER la plus dynamique de la région. Les douze gares qui jalonnent ce parcours vont bénéficier de travaux destinés à en améliorer le confort. Une première série de six conventions sera signée cet été pour permettre d’engager les travaux dans six gares à partir de 2006, pour un montant total de 6 millions d’euros, dont 2,5 millions pour la gare de Dol. La participation de la région s’élève à 2,4 millions pour cette première tranche. Au total, la rénovation des 126 gares et haltes ferroviaires desservies par les TER bretons est estimée à 20 millions d’euros. Le financement de ce programme est assurée par l’Etat, le conseil régional, la SNCF, RFF et les collectivités territoriales qui souhaitent s’y associer.