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Dominique Perben, le ministre des transports, de l’équipement du tourisme et de la Mer, a approuvé le 26 janvier l’avant-projet de la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire, entre Le Mans et Rennes. L’enquête publique sera lancée par Réseau Ferré de France en juin, et les premiers travaux devraient débuter en 2009, pour une mise en service à l’horizon 2012-2013, a indiqué le comité de pilotage réuni à Rennes le 30 janvier. Ce projet ferroviaire, estimé à 2,37 milliards d’euros HT (valeur 2005), prévoit la construction de 180 km de voies nouvelles qui permettra de gagner 37 mn sur le trajet Paris-Rennes et de mettre Brest et Quimper à trois heures de la capitale. Les collectivités bretonnes seront associées à son financement, vraisemblablement à hauteur de 1 milliard d’euros, et le conseil régional de Bretagne travaille à l’élaboration d’un montage financier qui devrait associer des fonds publics et privés. A noter que 20% de la surface des emprises foncières concernées par le tracé est déjà en cours d’acquisition par le comité interrégional d’engagement foncier, qui réunit l’Etat, les régions Bretagne et Pays de la Loire, en association avec les départements d’Ille-et-Vilaine, de la Mayenne et de la Sarthe.