Une décennie après les premiers plans de déplacements d’établissement (PDE), où en est-on en France ? Quelle efficacité de ces outils du management de la mobilité ? Pourquoi les avoir développés et comment pérenniser leur dynamique ? Qu’ont à y gagner entreprises, collectivités et salariés ?
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Si le travail reste le principal motif de déplacement le matin, les distances domicile travail, elles, ne font qu’augmenter : quasiment 15 km aujourd’hui en moyenne contre 9 km il y a vingt ans. Pour parcourir cette distance, la voiture est majoritairement utilisée, et ce en solo le plus souvent. Ces évolutions de la mobilité liée au travail présentent, dans un contexte d’augmentation du prix des carburants, un triple enjeu : social (problèmes d’accès au lieu de travail), économique (impacts sur la compétitivité) et environnemental (augmentation des émissions de gaz à effet de serre).
Les débuts des démarches PDE
Ce constat invite ...
