Le concept des « parcs-relais » ou P+R (« Park and ride » en anglais) se développe de plus en plus dans les agglomérations françaises. À l’origine, simple outil de la politique de stationnement, ce type de parking, dit de dissuasion, est fréquemment situé en périphérie des villes, et facilement accessible. Parallèlement, l’intermodalité et la plurimodalité sont recherchées, dans le souci de limiter la pression automobile dans nos villes. La présente fiche examine les deux fonctions essentielles du P+R : un instrument au service de la politique locale du stationnement et une incitation au transfert modal vers les transports collectifs.
Ma Gazette
Sélectionnez vos thèmes et créez votre newsletter personnalisée
Un instrument de la politique locale du stationnement
La possibilité de garer son véhicule est pour l’usager une condition indispensable de l’utilisation de celui-ci. Le « droit au stationnement » peut être considéré comme une liberté publique, simple corollaire de la liberté de circuler. Cependant, la jurisprudence considère que le stationnement n’est qu’une faculté laissée à l’usager et limitée en conséquence par les impératifs de l’ordre, de la sécurité, de la tranquillité et par la nécessité de permettre la circulation publique.
Le stationnement relève donc de la responsabilité du ...
