D.R.
Le dispositif « Carrefour de mobilité » incite les Rochelais et les visiteurs à opter pour la marche à pied, favorisant l’intermodalité dans la ville. Il s’adresse aussi aux automobilistes, encore trop enclins à utiliser leur véhicule. Un affichage des temps de parcours, des lieux de repos et des espaces ludiques est signalé au sol et sur des panneaux.
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Deux ans déjà que La Rochelle a amorcé sa mue vers une « ville apaisée ». Le centre-ville et ses abords sont en zone 30 depuis plusieurs mois. Le Vieux-Port est ouvert seulement aux piétons. Avec le « Carrefour de mobilité » inauguré le 22 septembre, la démarche initiée par l’agglo fait un nouveau pas de géant.
En 2015, une étude a été réalisée par plusieurs experts – dont une anthropologue – réunis par Transdev, l’opérateur chargé des transports. Les résultats ont montré que certains itinéraires étaient très souvent empruntés par les piétons, alors que d’autres étaient totalement délaissés.
Tables d’orientation
« Les piétons démultiplient les temps de parcours faute d’une bonne connaissance du territoire, relève Claire Poursin, cheffe de projet « expérimentations et innovations » chez Transdev, qui a initié le projet de « Carrefour de mobilité ». Ils effectuent en vingt minutes des parcours qui pourraient n’en durer que huit, en empruntant des itinéraires peu connus. »
Ces cheminements simples, qui font découvrir des raccourcis, ont été indiqués sur trois tables d’orientation disséminées dans la partie est du centre-ville. Des parcours sont aussi matérialisés au sol par de grandes inscriptions accompagnées d’arabesques aux couleurs du réseau de transport Yélo, qui indiquent le temps nécessaire jusqu’aux destinations phares ...
