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Le référentiel « architecture et sécurité » des systèmes d’acceptation billettique est un nouvel outil à disposition des acteurs des transports publics souhaitant rationaliser leur investissement en matière d’équipements billettiques. Ce guide doit favoriser l’interopérabilité, réduire le coût global et faciliter l’évolution des systèmes.
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Parmi les missions de l’Agence française pour l’information multimodale et la billettique (AFIMB) figure la promotion de l’interopérabilité dans le domaine de la billettique. Dans ce cadre, l’Agence a mis en place un certain nombre d’instances de réflexion et d’échange avec les acteurs des transports publics, afin de définir les outils les plus pertinents pour favoriser le développement de l’interopérabilité des systèmes billettiques. L’un des axes de réflexion a été l’architecture des systèmes billettiques. Il s’agissait de trouver la meilleure façon pour favoriser l’évolution des systèmes et le développement de leur interopérabilité, au moindre coût. Les autorités organisatrices des transports (AOT) participant aux réflexions, ont en particulier exprimé ...
