RISQUES

Après Xynthia, les digues sur la sellette

| Mis à jour le 09/04/2014
Par • Club : Club Techni.Cités
Sources : Technicités 

Si les risques de crue des rivières sont désormais bien connus et surveillés de près (Vigicrues, etc.), il n’en va pas de même des inondations liées aux submersions marines, comme celles provoquées par la tempête Xynthia. Ce nouveau défi rouvre le débat sur l’aménagement du littoral : quelles méthodes sont efficaces pour protéger les côtes de ce danger ? Les digues actuelles sont- elles efficaces ? Quelles sont leurs limites ?

Ma Gazette

Sélectionnez ce thème et créez votre newsletter personnalisée

53 morts, 1 000 maisons sinistrées en Vendée, 5 000 en Charente – Maritime : les chiffres de la tempête Xynthia ont à la fois choqué et surpris par leur ampleur. Première mission de reconnaissance, le BRGM et l’ONF sont allés recueillir les évolutions morphologiques du littoral (érosion), les niveaux d’inondation maximum et les dégâts induits entre l’estuaire de la Loire et celui de la Gironde.
Cette étude montre que la submersion marine a été très importante. La cote absolue dépasse par endroits 4,5 mètres NGF (niveau général de la France) alors que le niveau extrême (période de retour centennale ...

[90% reste à lire]

Article réservé aux abonnés

Club Techni.Cités

Mot de passe oublié

VOUS N'êTES PAS ABONNé ?

Testez notre Offre Découverte Club Techni.Cités pendant 15 jours

J’en profite
Sur le même sujet

« La gestion du trait de côte » éditions Quae 2010 - www.developpement-durable.gouv.fr

Références
  • CETE Saint-Brieuc 02 96 75 93 0 0
Commentaires

0  |  réagir

Ajouter un commentaire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez accéder aux informations vous concernant, les rectifier ou vous opposer à leur traitement et à leur transmission éventuelle à des tiers en écrivant à : Groupe Moniteur - Antony Parc 2, 10 place du Général de Gaulle, La Croix de Berny – BP 20156, 92 186 Antony Cedex ou en cliquant ici.

L'actu Technique

  • RATP Expertises, une filiale d’ingénierie au service des AOM

    A l’occasion des Rencontres nationales du Transport public (RNTP) début novembre et dans un contexte d’ouverture à la concurrence du réseau de bus francilien, la RATP a lancé RATP expertises, sa filiale d’ingénierie des transports publics. ...

  • Le réseau routier sur une pente glissante

    Contraintes budgétaires, hausse du prix des matières premières, augmentation du trafic poids lourds : les collectivités le dénoncent, les routes françaises se dégradent. Une dette grise s’accumule, à l’instar de ce qui s’est produit avec le ...

  • Le Cepri verse sa contribution au débat sur l’évolution de la Gemapi

    Avec l’édition d’un copieux livret passant au crible l’exercice de la compétence de gestion des milieux aquatiques et prévention des inondations (Gemapi) dans une trentaine de bassins versants, ainsi qu’une journée de débats au Sénat le 3 novembre pour ...

  • Index des Fiches pratiques techniques

    Les Fiches pratiques techniques sont destinées aux techniciens et ingénieurs des collectivités. Chaque mois, quatre Fiches font le point sur un sujet important pour les services techniques. ...

Offre découverte 15 jours gratuits !

dernières offres d’emploi

Formations

Evènements

services

Thèmes abordés

menu menu

Club Techni.Cités : l'information pour les techniciens de la FP