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Urbanisme

Les collectivités à la recherche du dialogue avec les « dark stores »

Publié le 02/03/2022 • Par Alexandre Léchenet • dans : France

DARK-STORE-CAJOO
Nicolas Marques / IP3
Lancés en France au cours de l’année dernière, les services de « quick commerce », qui proposent des livraisons en moins de dix minutes depuis leurs « dark stores », oscillent entre discrétion et lobbying, sans être transparents sur leurs installations.

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Dans les plus grandes villes, difficile de les rater depuis quelques mois. Les livreurs de « quick commerce » déboulent à vélo ou en scooter, vestes colorées et siglées sur les épaules. Les bus, métros, taxis et réseaux sociaux regorgent de publicités vantant des réductions. Leur promesse : livrer les courses en un quart d’heure environ.

Dans les bureaux des élus, ils se sont faits plus discrets. Un seul opérateur a pris les devants. Dès le mois de juin, ­Gorillas est allé à leur rencontre. Notamment à Paris, où il s’est entretenu avec ­Afaf ­Gabelotaud, adjointe à la maire, chargée des entreprises, ou à ­Bordeaux, avec ­Sandrine ­Jacotot, élue chargée des commerces – qui a également rencontré Cajoo, un autre acteur.

  • La dark city ou le risque d’une ville sans vitrines

Un lien de manière détournée

En novembre, l’entreprise allemande a aussi rencontré ­Camille ­Augey, adjointe au maire de la ville de Lyon (523 000 hab.), chargée des commerces. « Dès le premier jour où ­Gorillas s’est ­implanté en France, nous avons toujours rencontré les élus où nous nous sommes installés, confirme ­Paul ­Choppin, responsable des affaires publiques de la firme en France. Nous avons ouvert 23 magasins en ...

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